Поездът на 11 декември Фусин бързо излезе на моста през реката Янци във Вуфенгшане на 64 метра от повърхността на реката, което беше отбелязано официалното завършване на строителството на първия в света подвесния мост за високоскоростните железни пътища.

В началния етап на строителния проект бяха използвани два комплекта бетоносмесителни инсталации SjHZS180-3R от Shantui Janeoo.Благодарение на модулни конструкции, грубо и тонко изпразване, както и висока ефективност на смесването, те осигуряват на клиентите основа за производство на висококачествен бетон.

Съобщава се, че мостът през река Янцзи през Вуфеншан е ключов контролен обект на високоскоростната железна дорога Ляньчжэнь.Общата му дължина е 6,4 км.Верхният слой представлява осемполосна автомагистрала с двустранно движение с изчислена скорост 100 километра в час.нижний ярус – четириполосна железна дорога с изчислена скорост 250 км / ч по главната линия на Вантовия мост.